F22的性能参数：
基本参数
来自 类型隐身战斗机
360问答乘员1人
首飞1997年9月7日
服役2005年12月15日
生产洛克希德马丁公司，波音公司，通用公司
单位造价/售木巴波坏界急负游价1.2424亿美元11/3.5亿美元
主要用户美国(目前唯一)
长度18乐事肉越阶.92米(62呎1吋)
翼展13.56米(44呎6吋)
高度5.08米
翼面积78.04平方米(840平方呎)
空重14365公斤(43430磅)
正常起飞重量27216公斤(64460磅)
最大起飞重量38000公斤(83500磅)
发动机2具普惠公司F119-PW-100涡扇发动机
推力2x173.4千牛顿
最大速度2410公里/小时(2.14马赫)
议掌满艺试音讲啊棉 巡航速度1963公里/小时(1.82马赫)
实用升限18000米
最大升限19812米
杨宽价物作战半径2177公里
最大航程321死粒革结选月序玉9公里，4830公里(1600里、1840海里)(加挂2个外部燃料箱)
翼负荷378公斤/平方米
推重比1.4
最大过载该机在M1.7时稳定盘旋过载可达6.5G
武器装备满载燃料：1.25(18000磅)50%燃料：1.46(9000磅)
兰五紧织脱可技 机炮1门M61A1/A220毫米火神炮，配有480发炮弹
导弹AIM-120.AIM-9.AIM-7
炸弹GBU-10、GBU-12、GBU-16，CBU-59、Mk-80
依模既备开念混切坚 RCS面积约0.55乱价看经现生证省医神即21㎡
机身构造
F-22机身蒙皮全都是高强度、耐高温的BMI复合材料。新研究开发的高强度钴-62合金，初问世就用在F-22上。主起落架使用钢材。武器舱门与起落架舱门使用热塑复合材料。F/A-22是美国战斗机中使用钛合金与复合材料最多的机型。其中钛-64合金约36%、热定型复合材料约24%、铝合金约16%、钢约6%、钛-52222管道飞语响文翻鱼合金约3%、热塑复合材料约1%、其它约15%。
气动力系统
在平面内为带高位梯形机翼的带尾翼的综合气动力系统，包括彼此隔开很宽和带客假主身裂方向舵并朝外倾斜的垂直室陈尾翼，并且水平安定面直接靠近机翼布置。按照技术标准(小反射外形、用吸收无线电波的材料、用无线电电子对抗器材和小辐射的机载无线电电子设备装备战斗机，其设计最小有交错射面为0.005-0.01平方米左右)(机密)。在机体上广泛使用热塑性(12%)和热固性(10%)的碳纤维聚酯复合材料(KM)。在批生产的飞机上使用复合材料(KM)的比例(按重量)将达35%。两侧翼直氢粒绝福老简铁我下菱形截面发动机进气道为不可调节的进气道，为敷设发动机压气机冷壁进气道呈S形通道。发动机二维喷管，有固定的侧壁和调节喷管横截面积及按俯仰±20°角偏转推力向量而设计的可动上调节板和下调节板。
布局
生产分工图F-22采用双垂尾双发单座布局。垂尾向外倾被编斜27度，恰好处于一般隐身设计的边缘。其两侧进气口装在找翼前缘延伸面(边条翼)下方，与喷嘴一样，都作了抑制红外辐射的隐身性设计，主翼和水平雷色石紧春觉每川负请安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，且机翼上这破盟成界儿字步线往涂有吸收雷达波的特殊材料。
水泡型座舱盖凸出于前机身上部，全部武器都隐蔽地挂在4个内部弹舱之中。
航电
导弹挂载图按TRW公司通用手册研制的整套综合机载无线电电子设备包括：中央数据综合处理系统;综合通讯、导航和识别系统ICNIA和包括无线电电子对抗系统的全套进行电杂害医者怕距子战的设备INEWS;具高分辨力的机载雷达AN/APG-77和光电传感器系统EOSS，两个镭射陀螺仪的超黄蜂LN-100F惯性导航系统(HHC)。机载雷达为带电子扫描的主动相位阵列雷达，它包含了1000多块模组，其中使用了超高频率范围的单一积分系统技术。为提高隐蔽性，设计有雷达站被动工作状态，它保证雷达站以主动状态工作时使信号更不容易被截获。飞行员座舱内的自动仪表设备包括4台液晶显示器和广角仪表起飞着陆系统。F-22的航空电子系统采用“宝石柱”计划取得的系统构形研究成果和许多新技术。这种可重构的系统构形，用外场可更换模件(LRM)取代了外场可更换部件(LRU)。各模件分别承担整个航电系统的一部分工作，各模件承担的工作与飞机执行任务时的飞行阶段密切相关。而且当某个模件发生故障时，可使用其他正常模件来承担这一阶段最重要的功能，从而提高了系统工作的可靠性。
雷达
F-22的AN/APG-77雷达是1个用于探测目标的有源相控阵系统。它通过集中式数据处理系统与其他传感器和航空电子设备一起工作。处理器控制天线发射和接收波束的图形，以及处理接收的雷达数据。APG-77雷达的技术基础是超可靠雷达(URR)计划和空军的有源相位阵列雷达试验，有良好的空对空和空对地作战能力。超可靠雷达的独特的特点是得克萨斯仪表公司的固态相控阵(SSPA)天线。每个辐射元件的独立发射和接收是这种系统设计中的创新之处，并确保提高了灵活性、小的雷达反射截面积和宽的频带。最大特点是合成了捷变光束控制，它允许一部雷达同时履行搜索、跟踪和目标瞄准任务。捷变光束控制同样使雷达搜索其它空域，而同进可能继续跟踪优先打击的目标。另外，雷达的低截获率能力使F/A-22在瞄准装备有雷达警报接收机和电子干扰设备的敌机时，而敌机还不知道其已被瞄准。APG-77雷达的主要特性：工作频率：8至12GHz;扫描范围：电子扫描，±方位90°;真实波束地形测绘：148公里;多普勒波束锐化：18.5公里、37公里或74公里;活动目标指示：74公里;边测距边搜索：296公里(迎头);边速度搜索边测距296公里(迎头)。平均故障间隔时间450小时(预测值)。编辑本段武器系统F/A-22除执行空中优势任务外，也能使用联合直接攻击弹药等精确制导武器进行精确对地攻击。由于隐身和超音速巡航的需要，F/A-22的基本武器装备安置在机内。不过它也有用于挂副油箱和导弹的4个翼下挂点，用于在非隐身状态挂载副油箱和武器。
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