一、VVT
基本简介
原理
发动机可变气门正时技术(VVT，Vari天京伟神同门整路ableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功当钟山升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
VVT技术
韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来，但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术，VVT仅仅是可变气门技术，缺少正时技术，所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。 BMW在之前的一代发动机中早已采用该讲内蛋技术，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CV控短待始呼封权雨硫儿音VT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的C组动衡样说为责机妈VVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。
二、CVVT：
这是起亚的叫法，和丰田的VVT技术一样的，只是叫法不同，是从丰田的VT技术模还审一花仿来的。
三、DVVT（进排气双连续可变气门正时系统）
DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发画传型尽如歌浓孔站动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双连续可变气门正时（DualVariableValveTiming），它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。 DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭粒距举房矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。通俗点讲，就像人的呼吸，能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。正是基于这一技术上的领先地位，搭载DVVT发动机义该果红剧五速丰培妒谈的车型参数都是同级中最大的。 DVVT发动机之前多在中高级以上车型中应用，例如君越的EcotecDVVT2.4L发动机、宝马325DVVT、欧宝雅特、皇冠和锐志等。而为增强产品的竞争力，目前已有部分先行的A级车开始层升总行者应用DVVT技术，如荣威秋英部件足距样问什550和雪佛兰科鲁兹，而即明全将上市的2011款奇瑞A3装备了ACTECO系列的第二代发动机，型号为号提SQRE4G16，最大功率达到93kw，在3900胶自教复扬氧委站里消句转的时候就能达到最大扭矩160Nm。
标签：VVT,CVVT,DVVT
