4月4日0时30分许，李某某驾驶冀J7J828大货车在G15沈海高速上行驶中，右后侧一轮胎脱落在行车道上。
车祸
0时48分许，董某某驾驶辽BHH576大货车行至该处，紧急避让时，失控冲过中央隔离栏，与对向沪大客车相撞，大客车后方行驶的冀JW8295大货车追尾碰撞大客车、鲁FBZ268大货车追尾碰撞冀JW8295大货车。
经调查， 上述车辆驾驶人均无毒驾、酒驾，涉事车辆均无超员、超载、超速，董某某排除疲劳驾驶嫌疑。目前，李某某和其同车另一名驾驶人寇某某已被公安机关控制，相关调查工作正在进行中。
此前报道
4月4日凌晨，沈海高速K898公里处发生重大交通事故，一辆大货车（辽B3Y69挂）行驶中突然穿越中央护栏与对向一辆大客车（沪DL4452）相撞，致大客车侧翻， 造成大客车上7人死亡，19人受伤，大货车上2名驾乘人员死亡。
随后，大客车后方行驶的两辆货车为避让前方事故相继发生追尾致侧翻，造成货车2名驾乘人员死亡。事故发生后，公安部高度重视，立即派出工作组赶赴事故现场指导事故调查处置工作。
交通事故的发生原因是什么？
是因为人驾驶的，只要是人驾驶，这里就有人性的存在，人性是抹杀不了的，也磨灭不了，所以交通事故是避免不了的。
很多人喷执法部门不作为，这一点我是不同意的，交通事故属于意外或过失行为，意外的意思就是意料之外发生的事故，既然是意料之外你如何预防？
过失行为就是指驾驶员观察不当或采取措施不当，谁能保障每一个人都眼观六路耳听八方？每一个驾驶员都能像猫一样反应迅速？又如何保证每一个驾驶员都能做出最正确的操作来避免？这些都只是理想状态下的，而不是现实状态。
一是普法教育，驾驶员和行人都必须严格遵守交规，二是加大执法力度，附合领证车辆必须证照齐全上路，代步车严格限制车速，必须培训合格才能上路，
如果想让执法部门完全作为并让事故杜绝也很简单，每一个驾驶员出行的时候旁边都跟一个交警，时时刻刻提醒纠正，这样的话效果会好很多，但是还是会有不听话的任性之人，而且配置那么多的交警钱谁出？纳税人？
三是严格区分车辆等级，农用车辆只能在村级道路行驶，跨县乡级道口设置允许通过和不允许通过标志，四是道路设施配套，车流量大的地段增设行人桥和立交桥。
目前我国的社会状态下只有当普及5G并且无人驾驶技术成熟之后才有可能会减少事故的发生。但无人驾驶只限于汽车，对于摩托车、三轮车、电动二轮车、非机动车以及行人这一系列交通参与者来说还是完全靠人遵纪守法。
大力发展城市公交和农村公交对接，减少车流量，国家实行补贴式乘车.六是对交通事故的处理，实行责任赔偿，不搞什么弱势赔偿和补贴，对闹事人员法律制裁，不搞同情伤者，我死我有理。
老话说得好“有人的地方就有江湖”江湖其实就是人际社会，如果有一天所有人都遵纪守法，那就不是人了，要么是一群傀儡，要么是一群人工智能的半人类，动物都有自己的本能想法以及行为方式，更别说是完全自主思想的智慧生命体人类了。
所以只要交通工具没有改变，杜绝交通事故就不可能，除非全世界都取消车辆上路行驶。
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