清朝晚期时有马路吗

中国自古没有马路的名词，只有来自衢丶道丶途丶径丶路等称谓。

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马路是近现代外来名词，本意上不是因为要给马走的路而叫马路，其正式名称叫「马卡丹路（McAdam Road）」，简称马路。

1360问答9世纪工业革命时期，苏格兰裔的道路工程师「约翰·马卡丹（John McAdam，1756年－1836年）」发明了新的道路建造法（Macadam），在雷的路面铺上多层物料，并把路面设计成让雨水流到路的两旁。这样，行车路便更耐用持久，满足了工业发展所导致的陆路运输需求。

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公路是现代人叫的正式名词，马路是旧称。经济合作与发展组织（OECD）定义下的公路是指；具有稳固的路基基础规投感，有护栏的开放予公众机动车辆通行之道路。其中包含突上京氢功存渐普理有桥梁，隧道，支撑结构丶路口丶道口丶以及收费公路等。但不包含自行车道在内。

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按照上述解理呢保段杆钢地释与定义

英国殖民地政府於1842年建成的香港第一条柏油路样住黄露啊独固世翻「皇後大道」，是中国境内第一条旧称「马路」或现代称为的「公路」。青岛「台柳路」是德国殖民地政府於1904年竣工，晚了62年之久。可惜，这两条马路或公路都是外来殖民政权所建造，只能算外国境内而不算中国境内，这是有实质上的"差异"，不可不知所谓。

事实上，中国自行建造的印据节由接径真正第一条「马路」或称「公路」，是1913年建造完成，位於湖南长沙与湘潭之间的「长潭公路」。1908年，苏元春兴建的龙州到那堪的公路本来是中国第一条公路，可惜没有全部完工，因此不算数。

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