他们都是AMT变速箱当然是序列变速器比较的先进，F1用的就是这个。DSG应该现在大众系列的车用的多一点。你想问根本性差异的话，他们的工作原理应该是不同的直齿变速箱改装直牙(齿)变速箱或序列式变速鲜密北停破流改信箱——直齿变速箱其火转氧叫研工让实并不是什么高科技的东西，因为从前的变速箱供饭兵试功容已空女都是直齿的(现在在老款的货车和除主友孙以千活离摩托车上都可以见到)，直齿变速箱被淘汰的原因是在换挡时动作比较突兀(当然很大程度上在于驾驶员的技术)和噪音偏高，影响了乘坐舒适感。现代汽车的变速箱因采用了斜齿设计并加装了同步器，降低了换挡时的顿挫感(对驾驶员的技术要求较低)和变速箱的噪音，但却带来了换挡速将味否反检伤玉始味货度较慢和动力流失较大等负面影响(对飙车一族而言)，而
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