1、保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态，加且称示凯测宣并括调如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。
2、便于换档
汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速体石箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。
3、防止传动系统过载
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相时连的传动系由于旋转的惯称担率步地性，仍保持原有转速，这往往会在侵构基地序卷研面传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。
由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，波在离合器的主、从动部分就会自动打滑，该老虽材宜因而起到了防止传动系过载的作用。
4、降低扭振冲击
汽排记曲搞之若求车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃略球歌规态款针烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是村依甲置屋权个除放案久靠惯性反拖发动机。
扩展资料：
分类
1、液力耦合器
靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一石种聚过体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之末材间处于接合状态。
2、电磁离合器
靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁成还的搞药斤粉式电磁离合器。
3、自动离合器
随着电子技术在汽车上应用，一种自动离合器系统也进入了汽车领域。积独哥草日构诗孔最这种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应新台张副创给占交较用在一些轿车上，使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动二还高歌掌件装缩家地适时完成，简化病括画缺哪边岁了驾驶员的操纵动作。
参考资料来源：百度百科-汽车离合字前措雨绿甲圆么之往器
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