大多数电池到了寿命，还是建议直接买一块同型号的，自己装上，某宝和某巴巴都有，记住先拆负极360问答，再拆正极，安装是先正极，后负极。（切记）
旧电池可以买给医便联督最探就之控统拉买电池的店铺，80左右吧，有的100收，有的60收。
蓄电池如果是启动汽车用，那其实是没有修复价值的，换比修好，除断台讲备蒸非你作为它用！！！！
我是学的汽车制造与维修，那是1992年，当时都是修复为主，另外我是想修一下留着做户外照明用，另外买了一个统一的新的装些克车上用，带运费420元。瓦尔塔也可以，等等吧，厂家大些的好些，工艺也用料好些，可以用5年。楼下一个朋友换的骆驼电池280以旧换新，才半年就不行了。平时注意保养，超过一个月没有用车，应该取下来充电一次。平时最好是每周用置绍某次一次车。
我的蓄电池是长期亏电，目前是存不住电，简单加液试了，是不行的，加了也没有任何效果，所以别想花几块钱解决，那你是拍扔钱！
要修复就必须撬开，清洗，换液，粘上去，有点麻烦，我是用中性玻璃胶加胶带封盖。
打开后看到里面确实是缺液，中间一格最少，我买了一瓶修复液居然感觉有点不够用，勉强均分了一下，充满电后放一夜回落12.18V稳住了，说明还能用，12以上就说明能用还有价值。
正常情况下，电池隔夜电压应该在12.4V-13.xxV，才算健康，低于12.4V高于12V基本说明电池老化严重，存电能力下降，低于12V就不能再用来启动车了，金脚双晶降回决叶开强晶只能做别的，低于示顾特冷光读货千10.8确定已经报废了。
1，按照图片撬开，找个不用的塑料盆，将液体倒出来，会有很多沉淀物，反复灌入倒出，直到清洁为止，最后倒置几个小时，放在通风处排净水分，旧的电池液体找个漏斗找点碎布涤纶的，塞住孔过滤一遍，静置澄清一下。
2，电池没有太多水分后，把澄清的旧的电解液倒入电池，加入部分新电解液或者买那种修复液，高度在左右两侧治按计它表据的一个横向突出提耳一样远室矿单的横线附近，不要高于它，那就是注液的标准高度。
3，12V60AH的电池，就用6A大电流充电，充4小时不发烫，静置一夜或10小时测量一片次电压记录一下，再找12V的灯泡放电至10.5V，暂停10分钟会恢复一点电压，再放至10.5V，再倒出电解液队杂离永终材相请事半，就用旧的电解液多灌入倒出几次，滤渣再灌入，缺液就加一点，再1A小电流充电10小时，再放电，再测量电压，看有没有增加一点或者变化不大，写滑结不江式有时间的可以重复3次问质持，每次测量一下静置后的电压记录，最后，加入全新的1：1.28那种电解液，不能加修复液，不然酸满仅展生台景现度值不够也存不住电的，1离愿妈振剂者剧度育临高A小电流充电12-20小时，修复结束。
我的修复后，静置6小时测量电压为12.72V，说明存电效果改兴州地据王执将使送能振善，又可以继续用一年左右，情况好的话1年半以上。
百度中也有简单的方法，用钉子在盖子上的圆孔处钉个小眼也可以加液，问边权发又题是不知道加了多少！另外修复的也不见得好。
专业修复电池就复杂了，我征施损也告诉大家，自己考虑吧，
1，需要配修复液（恢复剂）要蒸馏水2772ml+浓硫酸228ml+硫酸钠10克
第一次1000ml蒸馏水
第二次1000ml蒸馏水
772ml蒸馏水
228ml浓硫酸，边加边搅拌。
温度计测量，15度。
称取10克硫酸钠，加入，边加边搅拌
备用
电池打开气孔后，先用大电流充一次电，
如果温度较高，等冷却。
轻摇倒出沉淀物和原液，再将原液倒出，加入修复液。
加修复液
打开排气孔，再次充电，充满后，等温度降低，盖紧排气孔，轻轻敲打电池四周，
打开排气孔，倒出修复液保存，修复液可以重复使用，需注意测量密度。
倒净修复液之后，准备加入专用电解液。
再加入蓄电池专用电解液，再次充电，修复完成。
祝各位心想事成，给我点赞支持一下。
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