很多人只觉得拼车是一种新兴的出行方式，人们出行更加方便了，但拼车同时也是一种提高车辆运营效率和交通效率的行为。
每辆车上的空座就是一种丰富而又闲置的交通资源。网约车的两个最关键的群体就是司机和乘客，司机希望自...
不仅如此，从宏观角度看，拼车出行对城市交通系统的完善是有利无弊的。交通效率越高，满足同等出行所需...
当今社会，出行方式越来越多，变得多种多样，拼车这一出行方式在这几年间逐渐被接受。
首先对乘客来说，不够舒适便捷的公共交通是无法满足出行需求的，而拼车出行既能让民众体会到打车的舒适和快捷，又能节省钱财，让普通乘客也能把打车当做家常便饭。司机也能大大提升揽客的效率，拥有更广的客源。
其次，拼车出行低碳环保，将闲置的交通资源利用起来，汽车尾气的排放是导致空气污染的重要原因，拼车出...
通过科技手段，避免运力浪费的同时提高出行效率，对任何一方都是win-win。简单来说，就是用更少...
我觉得，很多人喜欢拼车一是因为有社交元素，二是不像网约车那么逐利，三是觉得拼车最经济也最环保，但其实拼车的商业模式在中国不成立的。
纯粹从运营的角度来说，真正的拼车应该是一种基于社交的原始的互助行为，运营平台的加入虽然提高了效率...
拼车拼到了未来的老板，说出来你敢信。
作为一名刚刚学成归国的艺术策展专业海龟，回国后的第一件事，当然是要对国内艺术市场情况来一次大调...
首站，选择了朋友推荐的北京798艺术区，结束想换摊儿，但周末的798，打车真的是难。实在没办法...
更想不到的是，聊到最后才知道，这位拼车的客人竟然是北京某著名私人艺术展览馆的老板！而且是在知道...
拼车过去也有这种思想，只是当时苦于信息的发达和传递，以及共享没有现在这么发达。现代通讯技术的发展，让信息共享变得更加方便。所以才让拼车更加的方便，滴滴，滴答，拼客顺风车，等一些新的拼车软件的不断出行，让过去很难实现的事情变得更加容易。
自以自己来说，以前上学想一起拼个车，你只能是找一些熟人，然后大家一起在去找车，一起出发，这样很浪费时间，现在拼车，只要在软件应用中发布自己的行程，很快就能找到很多同行的人，极大的方便了我们的生活。
其实总体来...
感谢邀请，我没事也偶尔开滴滴，顺风车，快车都开，碰到大多数乘客都挺好的，我感觉他们应该是很方便便捷的，而我们开车的却被各种条件束缚，本来是一个共赢的平台，现在成了各位司机，乘客一致骂的对象，已经违背了原来的初衷，每个人的看法都不一样，不过在偏远地区，滴滴还是真不错的。
便宜方便呀，又不用像公交那样一直等，可能还没位置。
对个人来说方便快捷，省钱。
拿我自己举个例子吧。上学的时候在外地，但也没出省，但是市区到县里坐车仍然不方便，假期回去坐大巴要转车，很是浪费时间。后来上班，那几年也开始流行在QQ群拼车，于是假期回去时也会选择拼车。虽说比坐大巴方便了些，但仍然存在很多弊端，比如，在群里约了车之后被车主放鸽子的，路上有纠纷之类的，并不是每次拼车都那么顺利。
再后来，有了线上拼车，大家都选择在拼车APP上找车，自然方便了很多，有平台做保障，安全问题也不用再担心，关键是价格还便宜，跟之前在拼...
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