M4主要是底盘高通过性好，坐姿高视线好，养护费用低，油耗也不太高指向性一般，悬挂支撑效果较差，没什么性能而言比较简单实用，没有驾驶乐趣，驾控感受中等偏下的一款车要是对驾驶感受没什么要求，只强调简单实用，也不开快车，M4还是比较合适的其实选车主要就看三部分，首先看车子底盘和发动机的调教，其次看整车配置，最后看样子围绕这三个方面选你的爱车，会相对容易一些，现在往往倒过来看的情况更多一些
性能、性价比都不错
毋庸置疑，哈弗M4拥有一个抢眼的外形，这或许是它选择用“蹦极”这种抢眼的方式来完成新产品上市的一个主要因素，而它的亮丽外形也恰恰足以将“蹦极”时吸引到的眼球继续保留下去。当然，哈弗M4不仅仅只是为了眼球而生，当你进入车内的时候，才会发现它的实用性同样精彩。长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，出自炫丽平台，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185m...
刚上来，谁也说不好，长城车一定要上市过个半年再考虑，做长城小白鼠是很可悲的
我6月份买的~各方面都一般~空间小了一些!特别是尾箱!油耗也不比H6少到哪里去~我后悔了都！要不我便宜一些卖给你算了~然后我换H6
标签：哈弗,m4
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