是的。是正时链条。1.6排量的大众EA111发动机都是正时链条新款大众EA211发动机在2013年3月投产。将来大众旗下1.6的车型会在5月后逐渐全部换成皮带传动的新款EA211全铝发动机发动机。
全新宝来1.6L发动机橡胶材质的正时皮带随着发动机工作时间增加,皮带以及其它附件,如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。
与高尔夫之前采用来自上海大众提供的EA1111.6L不同,新宝来1.6L装备的芯片将直接来自一汽大众最新投产的EA111系列发动机工厂自产的1.6L发动机。
在动力方面,宝来将搭载EA111系列1.6L发动机,其最大输出功率77kW,相比老式EA1131.6L提升3kW,最大扭矩也会有所提升,同时,装备EA111系列1.6L动力的宝来车型油耗将拥有一个更低的水平。
扩展资料:
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。
而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚,但其同样不可避免的存在一些缺点,如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大,从一定角度来说增加了油耗,性能也有所降低。
虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足,但就当下发展趋势来说,正时链条将会被运用在更多发动机上,相信随着设计人员对该部分的不断改进,使用者的用车成本也将会越来越低。
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