热气球升空的原理

问题补充说明：题目要求从浮力、重力、气体体积、气体质量、密度等方面考虑

热气球升空的原理是根据，热空气的密度比冷空气的密度小，再根据阿基米德原理F=ρgV，相同体齐器础以要衡换境减斤适积的热空气比冷空气是于视诉威劳让林阶收量轻，从而产生了浮力。把球囊内的空气加热，使其变轻产360问答生浮力,就可以使气球载重升空。用开燃烧开关的间隔时间长短，调整球囊温度(气体密度)来控制热气球的上升和下降。

利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向，热气球不能主动改变方向，它的飞行速度与风速相同。热空气的密度比冷空气的密度小，因此热空气比冷空气轻，轻者向上，重者向下，上层空气温度高。要保持气球上升，需要不断加热空气。当空气受热膨胀后，比重会变轻而向上升起。

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热气球的热空气不会从气囊底部的开孔中逸出，因为浮力会使其上升。创船按机被老故迅势单传气球将持续上升，存在一定的高度限制，因为空气最终变得过于稀薄，以致于浮力太弱而不足以抬升气球。浮力等于气球所排开外国英顾帮获渐城水益空气的重量，因此通常大型气囊的上升高度限制要高服龙于小型气囊。

热气球的动力就是燃烧器，它的运动方向必须是随风而行。不同高度、不同时间、不同地点风向都是不一样的，想调整方向就需寻找不同的风层。热气球的升和降与球体内气温有关，球体内气温高，气球重力减小，小于浮力时，气齐守球就上升。球体内空气温度下降，球体产生的浮力小于球体自身重量和载重，气球就开始下降。

参考资料来源；百度百科--热气球

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