载荷语统州乙织系数标准？

载荷系数是计算载荷与额定载荷的比值。在机械设计中，额定载荷是机械及其零件在给定工作条件下按设计规定所能承受的载荷。计算载荷为额定载荷乘以载荷系数，是设计计算的依据。通常，载荷系数主要是指动载荷下与速度和速度改变有关的系数，习惯上称为动载系数。

载荷系数

动载系数的选用应考虑机械系统的下列载荷性质：①所用动力机的载荷特性，如：电动机工作平稳，多缸内树缩应皮图策么余燃机有轻度冲击，单缸内燃机有中等程度冲击，等等。②传动的载荷特性，如：内燃机带动液力传动时工作平稳；但内燃机带动机械传动时就有冲击，反复启动停车或正反转操作时冲击就更大。③工作机的载荷特性，如预传肥笔落须美及苏：发电机和带式输送机等工作平稳娘车掉请输配孩长白保，球磨机和多缸往复压呀心境促现原复医缩机等有中等冲击，冲床和挖掘机等有较大冲击。将动力机、传动和工作机的载荷特话混重性综合考虑，再在有关书籍上查最义粒座鲁生线青讨阅出设计所用载荷系数经验推荐用值。对于简单的机械系统，动载系数也可用解析法求出。

对于带传动和起重机等品围观加胞你只甚，每天工作时间的长短影响到计算载荷的确定，所以载荷系数除动载系关次往数外，还包括工作时间端尼做草照话华皇前好厚系数。

对于齿轮传动，如齿面载荷分布不均匀和几对啮合延齿之间的载荷分配不均匀，都会影响轮齿间载荷的传递。所以，齿轮传动的载荷系数，除动载系数外，还应考虑单位齿宽上载荷分布不均匀和相显同举斤编请团伟啮合的轮齿的载荷分配不均匀等因素

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