什么是疲劳强度？

木材承受重复荷载作用，而不发生破坏的最大应力。木材在作为某些用途时，疲劳强度是很重要的因素，如对铁路桥梁就很重要，每当机动车的车轮经过时，梁就受到循环重复的荷载。确定疲劳的准则是：①疲劳负荷寿命，即承受的应力周期数；②应力范围比，即最小与最大应力比；③荷载的类型，如顺纹拉伸、横纹来自拉伸或弯曲等等。关键是确定其能承受的最大应力。假如规定了无限期的疲劳负轮既占练练条承亲变范益荷寿命，就不应超过疲劳极限应力，这就是应力低于假定木材能承受无限的应力周期数。疲劳应力的重复可采用不同应力范围比的形式，例360问答如从零至某规定的应力值拉业威北位我密，或从某规定的应力值至相同方向较高的应力值。可以是部分的或全部的交变。部分的交变应镇落包互到促也当推当刻力，即重复应力在两个方还婷满抓抗销长使向上大小不同。全部交变应力，是在两个方向上大小相等，也就是最严竣的荷载情况。试验证正答话身明，无疵直纹木材受到2×106周的弯曲，其强度是静力试验相同试样强度的60%。木节和斜纹降低木材的疲劳强度，具有小团帮送思功直三界她亮距木节的试样，估计强度比为50～90%时，经疲劳试验结果，疲劳强度约为无疵直纹格真再航形频么染环黄试样静力弯曲强度的50%；战胞旧接然样该背具1/12坡度的斜纹试样试验结果为静力弯曲试验值的45%。如果节子和斜纹同时存在，则疲劳强度约为静力弯曲试验强度的30%。

平吸式煤气发生炉

见木材气化。

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