VGT是Variablegeometryturbocharger的缩写，中文植意少参说法是“可变截面涡轮增压系统”。VGT360问答技术的核心部分就是可调涡专流截面的导流叶片，涡轮外属侧的导流叶片相对位置是固定的，但是叶片角度可际叶陆在以调整，在系统工作时，废气会顺着导流叶片送至涡轮叶片上，通过调整叶片角度，控制流过涡轮叶片的气体的流量和流速，从部占念况列而控制涡轮的转速。当发动机低转速排气压力较低的时候，导流叶片打开的危预印长侵作成病福附角度较小。根据流体力学原理，此时导入涡轮处的空气流速就会加快，增大涡轮处的压强，从而可以更容易推动涡轮转动，从而有效减轻涡轮迟滞的现象，也改善了发动机低转速时的响应时间和加速能力。而在随着转速的提升和排气压力的增加神片技导室女误调，叶片也逐渐增大打开的角度，在全负荷状态下，叶片则保持全开的状态，减小了排气背压，从而达到一般大涡轮的增压效果。此外，由于改变叶片角度能够对涡轮的转速进行有效控制，这也就实现对涡轮的过载保护，因此使用了VGT技术的涡轮增压器都不需要设置排气泄压阀。
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