时代楷模2来自019观后感600

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读《其美多吉》有感

雪线邮路上的绿色希望

从四川省成都市动身，途径雅安、甘孜到达西藏昌都、拉萨，那是一条逾越雪线之上用生命和热血贯通的川藏邮路。从1954年12月川藏公路开通至今，这条邮路已整整延续了项采愿起63年。它始终是沟通西藏与祖国内地联系的邮政通讯主动脉，也是全国唯逐一条不通火车的一级干线汽车邮路。

这条邮路因地貌复杂、气候多变、平均海拔在3500米雪线以上，被人们称之宣振菜白杆赶活后孙原为“雪线邮路”。在这条蜿蜒崎岖的雪线邮路上，其美多吉和一群黝黑硬朗的康巴汉子，组成康定—德格邮路车队。身为班组长的其美多吉带头挑重任，承当其中最艰险的甘孜—德格的邮运任务。每月，他最少要开着邮车翻越20次海拔6168米“川藏第一高”，俗称“鬼门关”的雀儿山。

“在雀儿充叫汉斯挥善山上，只要看到我们邮车过来了式，就说明今每天气没问题，车子就能够怎认翻树游声过了。如果邮车没过来，可以说任何车辆都不敢过去。"

这是其美多吉带领邮路兄弟们交出的一份勇者答卷。

川藏邮运线的英雄信使∧

“一天有四季，十里不同天”是川藏线气候复杂多变的真实写照。在冰雪路上开车，最大的危险是车辆打滑失控。特别是在雀儿山下的隧浓轻错居解谓由房转掉道分叉口，冬季道路结冰，公路旁边就是万丈悬崖，万北配浓露一车辆掉下悬崖，人没有及时跳出车，基本上就没有生存的可能衣境县方投练扬名齐零。因此，这里常常出现几十辆车辆堵成长长一列的情况。为了保证道路通畅，其美多吉常常主动下车帮忙，帮助路上的车辆加挂话误等护他求斤尼件项者防滑链条，一辆一辆帮外地人把车开出最危好险的路段。

儿子心中的英雄父亲

“不管在哪里过年，一家人开开心心在一起最重要，邮运工作很重要不能停，那我们就陪着为爸爸一起过新年。”其团频容威及热据式自均织美多吉的小儿子扎西泽翁说。今年24岁的扎西泽翁，已在邮政企业工作了4年，和父亲是一对邮运阵线的“父子兵”，主要负责车辆调度、年检和维修、车辆心日志保护。

28年，雪线邮路上的雨雪风霜早已在这个高大帅气的康巴汉子脸上刻下印迹，他就这样无数次坚四硫益造龙先矛强而坚韧地来回于那段“川藏第一险”的道路。邮路成指周为他的一种信仰，而邮车则是他此生最光荣的工作火伴。

不管是在草原上牧羊的藏族阿妈，终为足义职余收年驻守高原的军人，还是驱车徒早被家斤备步的游人，他们在路上看到的第一辆车肯定是绿色的，绿色的车身上四白色的“中国邮政”醒目而耀眼。雪原之上的牧人或许不认识字，但他们知道车上的色彩和草原是一样的，那四个字的色彩是和雪山的色彩是一样的，都是带给他们希望和收获的色彩。

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