说到本田汽车，它可是在国内汽车市场中消费者们最为熟悉的汽车品牌了；然而在本田汽车旗下却也有一款不太好卖的车型，它就是本田思铂睿。自2009年国产后，思铂睿就一直被东风本田寄予着厚望，可就是这台定位比雅阁还高，还曾一度对标宝马3系的思铂睿，在国内汽车市场的销量就是不理想；更是没有办法跟现在一些主流的B级车相媲美，甚至售价跌至16万都没人买的局面
外观上，思铂睿更加年轻有活力，中网格栅采用了本田一贯式设计风格，并与两侧LED大灯融为一体式设计，整体美观程度上丝毫不亚于本田雅阁
侧面采用流线型车身设计，侧面加以镀铬装饰条围绕，配合着风火轮式的轮圈设计，整个看起来更加有运动气息，尺寸上，长宽高为：4840/1850/1465mm，轴距27...
思铂睿车内采用了微微偏向驾驶者一侧的不对称设计，让驾驶者操作起来更加方便，真皮包裹的方向盘手感很棒，方向盘两侧的换挡拨片也为其增添了更多的运动气息，可惜的是没有...
本田的口碑一直以来在汽车届都是数一数二的，很多人说本田是买发动机送车，可见本田的发动机是有多么强悍！地球梦发动机做为本田的代表作品，更是有口皆碑，思域，飞度因为...
外观方面来看，即使遮住本田的大标，一眼看去仍然可以认得出这就是一辆本田思铂睿，因为辨识度实在是太高了！几乎懂点车的朋友都可以认得出来吧！外观就不啰嗦了，年轻，运...
内饰方面来看，最大的亮点就是倾斜的中控台，这样会让驾驶员在驾驶的时候操作更加方便，不至于为了看屏幕而出现危险的情况，是很赞的安全方面的设计！这点之外也都是中规中...
最后说一下操控，思铂睿的操控能让你感受到最原始的驾驭乐趣，地球梦发动机提速非常快，D档深踩油门你会感觉澎湃的动力源源不断的做着输出，从D档换到S档，2000转之...
在本田中级车阵营中，除了雅阁以外，来自东本的思铂睿一直都是作为小众的形象和我们见面，甚至被不少朋友称之为情怀座驾，说实话，这款思铂睿，在当下主打运动的B级车阵...
但这款思铂睿之所以纵横国内多年，没有被淘汰，自然有过人之处，只是绝非买菜车专用的2.0L版本，匹配的是CVT变速箱，标准的家用车风格，很难让人提起兴趣，如果说...
要说起这款思铂睿的缺点，主要就是体现在减震偏硬，高速行驶胎噪较为明显，同时车漆薄，底盘偏低，再加上经典版本减配有些厉害，性价比谈不上出色，综合而言，在如今整个...
思铂睿有2.0L和2.4L两种排量，但说到运动，还是得说2.4L的车型，它的顶配车型Si版虽然比次顶配贵了2万，多出的配置也不算多，但冲这一身“行头”，散发出的...
优点：思铂睿算得上是一款外观和内在兼备的车！外观、内饰，配置比较厚道，感觉比雅阁厚道很多，无奈名气不如雅阁。外型方面十分的时尚，内饰也是思铂睿的亮点之一，看着全...
大嘴中网+大面积镀铬+多色轮圈，这些是本田最新的家族设计语言。其实并不是每个人都能接受这种略显浮夸的风格，好不好看另说，不可否认的是，Si版是全系颜值最高的车型...
思铂睿这款车的话，运动也只是设计的运动，如果你对速度什么的要求比较苛刻的话，那这辆车不适合你。
不过讲真，这辆车的外观没得说，同级别车型里面颜值算不错的了，要选就选红色的，红色看起来更有质感，很有运动范。就是看久了有点审美疲劳的感觉，整辆车给我的感觉就是运...
驾驶体验感觉还行，毕竟主打运动，肯定要多为驾驶员考虑一下咯，中控台和操控按键都是向驾驶席倾斜，操作起来我感觉挺方便的。我 一开始还觉得这辆车底盘这么低，离地间隙...
还有一点就是避震方面，不知道是不是为了凸显自己的轿跑风，在偏硬的路况行驶的时候，感觉屁股有点疼，颠簸的比较明显。另外就是后排空间了，嗯，轿跑风十足，后排真的只适...
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