随着十一黄金周结束后,民航业也随之步入了"冬天",将会面临几个月的运输淡季,中国东航航空业务一样相当惨淡,这只股票如何呢,是否具有投资价值呢,借着今天这个机会我来详细分析一下。在开始分析东航航空前,我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:
一、从公司角度来看
公司介绍:中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。
简单介绍东航航空后,下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一:区位优势明显
作为国有控股三大航空公司之一,中国东航的总部以及运营主基地位于国内金融中心的上海。由于是国内重要的经济中心和国际航运中心,上海一直与亚太和欧美地区有着十分紧密的经贸联系,在两小时飞行圈上拥有丰富的资源,涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区,地区优势明显。
亮点二:加强枢纽建设,积极拓展合作伙伴
中国东航一直没有间断过加强枢纽建设,构筑的航线网络布局,就是辐射全国、通达全球,持续强化服务品质,提升旅客服务体验,在航空方面上,为全球旅客提供延伸服务及优质的运输服务。中国东航与世界知名航空公司达成更深入的合作,在与达美和法荷航开展"资本业务"深度融合的背景下,商务合作关系进行全面的升级稳固,不断拓建中美、中欧干线市场。由于篇幅受限,更多关于东航航空的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:
二、从行业角度看
根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示,全球航空2036年会带来78亿人次的客运量:全球的航空客运市场逐渐的往东部转移,并且开始注重中市场的发展,目前主要推动需求增长的地方不断的往亚太地区发展。2036年亚太地区预计有21亿人次的旅客,带来了35亿人次的客运总量。
而目前,由于国内疫情防控措施得力有效,在全球率先触底反弹的是中国民航,从2020年第二季度以来,行业生产运输规模获得了稳定的提升,各项指标恢复程度位居全球前列。国内航线客运量在复苏进度上快于国际航线,国内航线客运量出行需求已经进入恢复期。
综上来看,在我国疫情有效控制的这一基础上,国内的航线一天天回暖,中国东航作为中国三大国有骨干航空公司中的一员,有望得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道东航航空未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下东航航空估值是高估还是低估:
应答时间:2021-11-29,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
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