1、伊尔76是前苏联伊柳辛设计局设计的，之后，一开始按照前苏联一贯的各加盟共和国分工协作的原则，生产基地放在乌兹别克斯坦的塔什干工厂。
2、在前苏联解体之后，俄罗斯考虑独占对外军贸的利润，以及重整军事工业的考虑。
3、在乌里扬诺夫斯克的乌里扬诺夫斯克飞机制造厂开始生产改型后的伊尔－76MF型运输机，并将重新开始制造安－124－100“鲁斯兰”型战略运输机。
4、所以说，严格的说，能生产伊尔76的国家现在两个，分别是乌兹别克斯坦和俄罗斯。
伊尔76是前苏联伊柳辛设计局设计的
之后，一开始按照前苏联一贯的各加盟共和国分工协作的原则，生产基地放在乌兹别克斯坦的塔什干工厂
在前苏联解体之后，俄罗斯考虑独占对外军贸的利润，以及重整军事工业的考虑
在乌里扬诺夫斯克的乌里扬诺夫斯克飞机制造厂开始生产改型后的伊尔－76MF型运输机，并将重新开始制造安－124－100“鲁斯兰”型战略运输机
所以说，严格的说，能生产伊尔76的国家现在两个，分别是乌兹别克斯坦和俄罗斯
伊尔76是前苏联伊柳辛设计局设计的
一开始按照前苏联一贯的各加盟共和国分工协作的原则，生产基地放在乌兹别克斯坦的塔什干工厂在前苏联解体之后，俄罗斯考虑独占对外军贸的利润，以及重整军事工业的考虑在乌里扬诺夫斯克的乌里扬诺夫斯克飞机制造厂开始生产改型后的伊尔－76MF型运输机，并将重新开始制造安－124－100“鲁斯兰”型战略运输机，所以说，严格的说，能生产伊尔76的国家现在两个，分别是乌兹别克斯坦和俄罗斯
1、伊尔76是前苏联伊柳辛设计局设计的，之后，一开始按照前苏联一贯的各加盟共和国分工协作的原则，生产基地放在乌兹别克斯坦的塔什干工厂。
2、在前苏联解体之后，俄罗斯考虑独占对外军贸的利润，以及重整军事工业的考虑。
3、在乌里扬诺夫斯克的乌里扬诺夫斯克飞机制造厂开始生产改型后的伊尔－76MF型运输机，并将重新开始制造安－124－100“鲁斯兰”型战略运输机。
4、所以说，严格的说，能生产伊尔76的国家现在两个，分别是乌兹别克斯坦和俄罗斯。
伊尔76是俄罗斯最为先进的战略轰炸机，具有载弹大，航程远，技术先进等等各种优势，也是世界上最为先进的战略轰炸机之一，也是俄罗斯重要的国防利器，曾多次到达美国，日本，北约国家地区周边，对西方国家造成战略威胁，是西方国家最为忌掸的战略武器。
俄罗斯联合航空制造公司下属）在20世纪七十年代研制，作为军事运输机研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计。由于安-12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类超过美国C-141重型运输机的伊尔-76，以弥补苏联军事空运能力的不足。伊尔-76运输机是世界上最为成功的一款重型运输机，至今已有超过38个国家使用过或正在...
伊尔76是前苏联伊柳辛设计局设计的，之后，一开始按照前苏联一贯的各加盟共和国分工协作的原则，生产基地放在乌兹别克斯坦的塔什干工厂
在乌里扬诺夫斯克的乌里扬诺夫斯克飞机制造厂开始生产改型后的伊尔－76MF型运输机，并将重新开始制造安－124－100“鲁斯兰”型战略运输机。
所以说，严格的说，能生产伊尔76的国家现在两个，分别是乌兹别克斯坦和俄罗斯。
1、伊尔76是前苏联伊柳辛设计局设计的，之后，一开始按照前苏联一贯的各加盟共和国分工协作的原则，生产基地放在乌兹别克斯坦的塔什干工厂。
2、在前苏联解体之后，俄罗斯考虑独占对外军贸的利润，以及重整军事工业的考虑。
3、在乌里扬诺夫斯克的乌里扬诺夫斯克飞机制造厂开始生产改型后的伊尔－76MF型运输机，并将重新开始制造安－124－100“鲁斯兰”型战略运输机。
4、所以说，严格的说，能生产伊尔76的国家现在两个，分别是乌兹别克斯坦和俄罗斯。
伊尔-76运输机，是苏联时期一型四发大型军民两用战略运输机。
伊尔-76运输机由苏联伊留申航空集团（现俄罗斯联合航空制造公司下属）在20世纪七十年代研制，作为军事运输研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计。
它是世界上最为成功的一款重型运输机，至今已有超过38个国家使用过或者正在使用伊尔-76，俄罗斯是最大的军用国。
1、伊尔76是前苏联伊柳辛设计局设计的，之后，一开始按照前苏联一贯的各加盟共和国分工协作的原则，生产基地放在乌兹别克斯坦的塔什干工厂。
2、在前苏联解体之后，俄罗斯考虑独占对外军贸的利润，以及重整军事工业的考虑。
3、在乌里扬诺夫斯克的乌里扬诺夫斯克飞机制造厂开始生产改型后的伊尔－76MF型运输机，并将重新开始制造安－124－100“鲁斯兰”型战略运输机。
4、所以说，严格的说，能生产伊尔76的国家现在两个，分别是乌兹别克斯坦和俄罗斯。
标签：伊尔,哪个
