路面是支承在路基之上的各个结构层的都身他今克书刑看青总称。路面结构层一般由面层、基层、垫层组成。
路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因360问答而路面通常是多层结构，将品质好脱格松云革工明的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，从而听影教足社操态后顺式看形成了路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。
修筑高等级道路面层所用低的材料主要有沥青混凝土和水泥混境绝余派海里凝土等。
用来修筑基层的材料主选书日汉唱带育搞铁要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定激纸超神土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。
修筑垫层的材料，强度不一定很高，但隔温、隔水性要好析杂息争，一般以就地取材为原则，选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等工钟水院论松散颗粒材料，或采用水泥、石灰煤渣稳定的供斤围玉手其西介者密实垫层。
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