雪地胎与普通胎相比，关键技术在于践力死么故阳轮胎表面材料的配方和顶队的轮胎花纹技术。 雪地胎通过特殊来自的配方来增大与冰360问答雪路面的摩擦力。其优点在提高冰雪路面的通过性和安全性。者电的紧雪地胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更仅展溶乱项亲布况医级攻大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性、安全性提高。当温度低于10℃时，雪地胎的略表面变得更软，从而获得更好收比伯两的抓地力。普通胎正好相反，越冷越硬。
轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最科改所侵保程弱整现核已佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬数形鲜溶倍养操省作率合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎肥测搞两气加福弱对与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。
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