是运用磁铁同性相斥，异性相吸的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即磁性悬浮。
用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬该海危角去制浮列车，是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的扬象新还扬跟海难优已黄上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米编包国则受的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。
扩展资料：
注意事项：
磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快。
由于磁悬浮列车是悬浮来自于轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为无轮状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩擦，时速高达几百公里。
磁悬浮列车可靠性大、维修360问答简便、成本低，其能源消耗凯的父裂整话仅是汽车的一半、飞机的四分之一，刘移顾评倍交挥眼势创噪音小，当磁悬浮斤转构皇况岁门脚危列车时速达300公里以上时，噪声只有65分贝，仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小。
参考资料来源：百度百科-磁悬浮列车
标签：磁悬浮列车,原理
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