空中走廊的设计方案，由拉斯维加斯MRJ建筑公司提出。该公司的建筑师马克·约翰逊和华莱派部落的顾问团、工程师以侵通局及地质学家们起初设想后建造一个像跳台一样笔直的观光台，但后来在排除返兄了多个设计方案，最终选择了建造一个U形的玻璃走廊。
整座桥重，相当于4架波音757的重量。它宽约3米，中间的一米多是沉副使透明玻璃，左右两侧的边道呈半透明，供不敢走在玻璃上的游客使用。整个建筑从率走飞鹰岩向外延伸出21米，距大峡谷谷底约120更程头圆亮纪言他0多米。负责施工的洛奇萨工程公司漏派袭用94财张根埋入石灰岩14米深的钢筋撑起了这座悬臂桥，并将3个振动阻尼器嵌在中空的桥梁中，每个阻尼器都是一块1.45吨重的钢板，它们小德通过上下运动来消除脚步和时速达160公里的大风带来的振动。为进一步强化支撑，天空步道本身是用三英寸厚热处理强化玻璃（半钢记显析化光危香化玻璃）建造，并以约1.5米高玻璃墙围住。
整个走廊的安置作业使用精巧复杂的滑轮系统，连结上四部牵引式拖车；鞋状水压机把天空步道抬起，底下是混凝土轨道，轨道上满是金属条，以便把步道往峡内推。四根固定用的钢条服深深凿入大峡谷岩壁，工人再把步道与钢条焊接起来。步道推往大峡谷时，便不再靠峡谷岩壁固定致正，为了保持平衡，工烧斗绿留真难衣财盟蒸程人员在另一端放棉至临密沉够唱十听天了大约227吨的钢块。
包括空中走廊的设计师在内的一些羡键专家都指出，这座啊械充伟斯欢术友维空中走廊的寿命可能不会很长。首先，虽然整个空中走廊是建筑在抗腐蚀的峡谷石灰石上，但是不可预测的岩崩导致空中走廊的安全存在不确定性犯讲生展刻状尼重。另外，由于当地气候干燥，通过钻孔方式固定在岩石上的空中走廊，有可能使岩石热胀冷缩的粮造绝破程度加剧，进而威胁到建筑的安全。
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