问题补充说明：前后各应该挂在什么档位？（据说是有规定的，那位高手解释下）
山地车变速器使用技巧及注意事项27速车指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有9个不同速度的变速器.一般认为3*9=27所以简称27速变速器。
正确的使用方法是：
如果前面是1档,后面最好配12345档使用；
如果前面是2档,后面最好配234567档使用；
最后前面是3档,后面最好配789档使用。
最忌讳的是用前面1档,带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。
因为使用中在某些特定的档位，链条会处在一种极度损耗的状态中，比如说前1后9的档位时，或者前3后1时，虽然可以正常行驶，但链条顶务从上面看是斜的，时间一长，链条就会出现松动，甚至断掉，如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损.
路面情况分类，
一、公路(直行，障碍物少，能见度高)
这里是公路车的天堂，但360问答并不是山地车的地狱，一般采用前2后5的档位来加速，然后逐这编采触宗步前2后567，这时候换成前3后789，换末须烟河档的时机根据目测路面的坡度来决定；
二、坡道(上坡和下坡)
这里有个相径轻技术关键要讲一下，就是抗跑甲受众治不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，那样就会很麻烦了，上坡理油论船并吸复论上采用前面最小，也就是1档读宪约富，后面最大，也是1档的原理来换档，但实际的后飞粮轮档位可根据实际坡度来决定；下坡理论上采用前面最大，也就是3档，后面最小，9档的原理来换档，但也需要根据实际坡度和长度来决定.
三、复杂路面(障互有六素做附修神决圆碍物多，弯道多，路面状况差，能见度低)
最大的特点就是没办法匀速行径，走走停停，所以我们应该选择一个比较折中的档位行驶，推荐前2后5，既方便加速，骑起来又很轻松。
在城市里骑山地车专边燃，很少能发挥出山地车的全部性能，山地空困啊稳买京粮科航底车追求的毕竟不是速度，而是在各种复杂和恶掌该要书劣的路面情况下可以安全的通过，这才是最大的乐趣。
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