一、事故概况:4月28日4时38分,由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下行线王村至周村东间K290+800处,因超速,机后9至17位车辆脱轨,并侵入上行线。4时41分,由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线K290+850处,与侵入限界的T195次第15、16位间发生冲突,造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨。事故造成70人死亡,416人受伤,中断胶济线上下行线行车21小时22分,构成铁路交通特别...
线路因施工限速80,但限速数据未及时输入机车监控电脑,导致在施工路段超速,而且又是弯道,以致车尾甩出去到旁边的线路上。
时隔3分钟,对面另一列车开来,相撞。
据有关部门调查得出的结论是:超速引起的火车脱轨,事故发生路段限速80,发生事故时达到了131Km/h,超速是造成事故的直接原因,网上有事故调查的详细结果!
事故原因
1.济南局对在施工文件、调度命令管理混乱,用文件代替临时限速命令极不严肃。
2.济南局列车调度员在接到2245次司机反映现场临时限速标与运行监控器数据不符时,济南局于4月28日4时02分补发了K293+780一K290+784处限速80km/h的4444号调度命令,但该命令没有发给T195次机车乘务员,漏发了调度命令,导致超速严重51km/h.
3、王村站值班员对4444号临时限速命令没有与T195次司机进行确认,也未认真执行车机联...
车速在限速路段速度过高
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